群山高楼环拱，江中百舸争流，初夏的重庆一片欣欣向荣，伴随着汽笛的长鸣和滔滔的浪声，一艘满载数千吨稀释沥青的货船驶入重庆长寿码头，即将结束一次漫长的航程。经营船舶的企业负责人专门到重庆法庭告知了这一消息，并对全庭干警的辛勤付出表示由衷感谢。

事情的经过还要从数月前提起，重庆某民营物流公司（原告）与湖北某贸易公司（被告）曾签订多份水路运输合同，由原告为被告运输数万吨稀释沥青，后因收货人原因导致船舶滞港，原告就运费和滞港费诉至重庆法庭。这批货运纠纷共涉及五个案件、十余条船舶、总标的额达四千余万元，由重庆法庭的三名法官分别办理。其中最为复杂一起案件则由法官杨洪波承办，该案的标的额高达两千多万元，是双方争议的重点案件。因运输货物为危化品，装卸条件严苛，该案所涉四条船舶至案发时还停泊在锚地未能卸货，这一停就是近一年。船舶停摆损失、看管人力成本等让企业困难重重，原告已四个月没能发出员工工资。

因涉案标的大，这批案件共产生了诉讼费30余万元，高昂的诉讼成本对于资金无法回流、本就经营困难的企业而言无疑是雪上加霜。为了不让企业因为诉讼费而被“卡脖子”，重庆法庭迅速将情况上报给分管领导。院党组成员、副院长李革胜经过研判，决定从优化法治化营商环境角度，将此事“特事特办”，缓收案件受理费，给民营企业排忧解难。分管领导的大力支持，无疑是法庭干警放手办案的“强心剂”和给当事人纾困的“及时雨”。

为妥善化解纠纷，法庭经过庭务会研究，制定了全员上阵、集中突破重点案件的工作思路。全庭干警合力开展“连轴转”式的审理，第一次开庭就从周三持续至周六，庭长周炎华、法官杨洪波、邓焱发、法官助理谢梦如、吴文轩以及书记员王倩不分白昼轮番上阵。仅需要核对的证据原件就堆满了审判庭桌椅，但能帮助航运企业破解经营困境，干警们即使辛苦也乐此不疲。随着庭审的不断深入，案情渐显明朗，也为后期调判工作奠定了扎实基础。

随着长江汛期到来，还在江上漂泊不定的四条满载危化品船舶的处置问题也迫在眉睫，每天递增数万元的滞期费不仅加重企业负担，也让潜在的环保风险日益增大。就四条船舶的卸货以及案件的和解事宜，五月下旬，庭长周炎华和法官杨洪波再次约见双方当事人进行居中调解，双方也从最初的互不让步、唇枪舌战转变为心平气和、友好协商的态度，就余下船舶卸货时间、地点、流程以及滞期费金额、利息计算、支付时间等事宜进行逐条逐项地商议，斟酌谈判长达一周之久，最晚的一次调解持续至凌晨两点半。“袍哥”文化著称的山城滋养了重庆人独有的豪气和义气，加上湖北人特有的直爽性格，双方终于平息止戈，握手言和。

2022年6月9日，原告的第一条待卸船舶驶入码头，船载稀释沥青开始加温卸货，为案件进入正式履行调解协议阶段启动了良好开局，在港口设备和装载卡车不断运转的同时，余下船舶也即将陆续进港进行加温卸货。六月的重庆大江奔腾，千帆竞发，楼台市气和江声船笛给忙碌的港口增添了几分活力，长达数月的航运纠纷也随之落下帷幕。

此次危化品航运纠纷在全庭干警的合力努力下得到圆满解决，为航运企业纾困、营造良好的营商环境又添出彩的一笔。今后，重庆法庭将满怀干劲，奋楫扬帆，竭力贯彻院党组关于下基层、察民情、解民忧、暖民心的工作要求，精业敬业，尽心履职，继续为长江航运经济发展提供坚强司法保障。